河北日报讯（张辉、朱晓松）12月5日上午，由中船大连造船山船重工制作的8.45万吨级多功能纸浆船在山海关完结交给。作为当时全球最大吨位的多用途纸浆运送船，可完成跨洋不间断飞行，标志着我国在高端特种船只制作范畴完成又一重大突破。

  该船总长225米、型宽36米、结构吃水14.5米，规划航速15.5节，续航才能高达25000海里。船只中心载货区域选用全箱型货舱规划，调配组合式转轮除湿机与高密封性背载式舱盖，为纸浆等怕潮货品打造恒温恒湿的专属运送环境，从本源上根绝货品受潮蜕变危险。

  “一船适配多货种”是该船的中心竞争力。除专业承运纸浆外，其优化规划的货舱与甲板布局，可灵敏适配高铁列车、风电设备、新能源轿车、大型机械设备、超长超重钢管桩等十余类货品，特别针对新能源车运送晋级了可折叠专用结构与“1对1”温度监测预警系统，为国产新能源车批量出海建立安全高效的海上通道。

  在绿色环保方面，船只氮氧化物排放满意世界最高规范，碳排放较基线%，远超船只能效规划指数要求，成功获得了我国船级社绿色船只认证。